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链条润滑方法的选择
 1)、毛刷润滑
  用刷子或注油壶定期地在链条松边的内外链板环接处加油,最好是工作8h加一次。其加油量和周期应足以防止链环接处的润滑油不变色。在低速范围内(υ<1m/s)采用标准的猪毛刷,而高速范围内(υ>5m/s)采用尼龙毛刷,在中速范围内(υ=1~5m/s)两者都可应用。但在速度极高时(υ>10m/s)要求强制送油润滑以便散热降温,其一般温度不应超过70℃。
  2)、滴油润滑
  利用滴油油杯将油滴在两铰接板之间。其加油量和周期应足以防止链环铰接处的润滑油不变色。单排链每分钏滴油约5~20滴,速度高时多滴些。必预防油滴受风吹而有偏离,如果油滴在链的中心,不能有效滴滑其结合的面积。必须将润滑油导引到销轴内侧和滚了侧板表面上。
  3)、油浴或油盘润滑
  利用油浴润滑时,将下侧链条通过变速箱中的油池。其油面应达到链条最低位置的节圆线上。得用油盘润滑时,则链在油面之上工作。油盘从油池里带上的油常利用一油槽导引,使油沉降至链上。油盘的直径应足以产生3.3~4.5m/s的旋转速度。链宽大于是25mm时,应链轮两侧都装油盘。
  4)、喷油润滑
  喷油润滑是对每条传动链供给一连续的油流。油应加在链环的内侧,正好对准链板环接处,沿着链宽很均匀地导向链松弛的一侧上。
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主营产品
· 合成高温链条油 · 高温导热油
· 合成真空泵油 · 光学仪器润滑脂
· 合成高低温脂 · 防水脂
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